友達から掛川のお客様を紹介していただき 作業のご依頼頂きました。
最初は「とりあえずエンジンかかるように…」との依頼でキャブレターから着手…
フロートチャンバーにも錆が入った痕跡が
その上のストレーナーには錆の山…
このくらいは想定内なので、粛々と作業を進めます…
そして手間はかかったけども、綺麗になって装着～
で、次はハーネスのギボシ部分が心配なので…
作り直し…
そんでもってバッテリー周りの適当に加工された配線も
危うい結線部分と余分な線の製作と削除…
そして一応始動を試みる… かからない(^^;
プラグ外してスパークっぷりを見る… 飛んでない
じゃ、かからないね(*^^*)
で、ジェネレータカバーを外すと
水入ってたね…コレ…(^_^;)
う～ん…(^_^;)
あ、コンタクトブレーカー死んでるね(´д｀|||)
手持ちのコンタクトブレーカーに交換してもイマイチ…
で、苦肉の策で自分のC100からジェネレータ移植＼('_＼)(／_,)／
左…依頼車両の 右…ドナー車両の
で、なんとかアイドリングから高回転まで綺麗に回るようになりました(^^)v
と、まぁはしょってるので簡単に感じるかもしれませんが、作業開始から
ここまででなんだかんだトライアンドエラーの繰り返しで3週間ほど…
パーツも全て直ぐにある訳では無いしね(^^;
まぁでも今まで動かなかったものが動くのは気持ちのいいもんですよ(*^^*)
で、まだこの先タンクも錆びてるし、エンジンかかればシールからのオイル漏れも
出てくるわけで…
とりあえず、最初はエンジンかかるようにて!! なのでお客様に確認して
ここまでで『その1』が終了～(^^)v
引続き『その2』に突入…するかな？
一先ずここまで… Hさま ご依頼ありがとうございました!!
MOTO PEAKY
バイク｜ 掛川市｜ 
at 2013年09月02日 10:08
